2008年1月27日 星期日

Day 2 of 9 台中 [新社] ─ 南投 [日月潭]

2008年1月6日星期日【第二天】風和日麗


原訂行程:台中[新社](彩繪之丘) → [彰化]二水火車站 → 濁水火車站 → 綠色隧道


                    → [南投]集集(鐵路文物博物館) → 水里 → 車埕 → 日月潭(德化社)。


住宿:       水漾民宿景觀四人套房 台幣3,000元(港幣750元)


實際行程:[台中]新社(彩繪之丘)→新社薰衣草森林→[彰化]二水火車站→


                     綠色隧道→[南投]集集(鐵路文物博物館)→車埕→日月潭(德化社)。


住宿:       水漾民宿景觀四人套房 台幣3,000元(港幣750元)


                   


彩繪之丘位置圖


網址:http://colorhill.emmm.tw/


座標:24度9分23.82秒


           120度51分4.64秒


 


今天大約07:00便已起床,抱著興奮的心情來迎接太陽伯伯。因為另外兩位團友還在跟月亮嬸嬸說著體己話,所以沒有打擾他們了,自個兒從閣仔沿木梯爬下,取了相機,便開門跟太陽伯伯說聲Good Morning。


 



從小木屋看到外面的景色,藍天白雲已令你精神爽利了。


 



從小露台向外望的河景,這條名叫大甲溪的河流,河面很是寬闊,但今天的河水並不多,可能是近期少下雨的關係。


 



彩繪之丘共有兩間獨立的小本屋,後面那一間便是我們住的。


 



小木屋的下層是大床一張,見到有小木梯嗎?上的的閣仔就是我昨晚的天地了!


 



好Q的床舖


 



這是彩繪之丘的其餘部份


 



露天茶庭


 



露天茶庭後面便是用餐及Check-in的地方


 



營養豐富,精緻好味道的早餐,令我們讚嘆不已。


我們在彩繪之丘逗留了不是很長的時間,在吃完上圖的早餐後,便離開此值得推薦的民宿,前往今天在進食早餐時才臨時加插的行程─新社薰衣草森林。


薰衣草森林網頁:http://www.lavendercottage.com.tw/dream.htm


入場收費:每位NT$100(HK$25)但入場費可以抵銷在場內的消費。


 



這裡是薰衣草森林的入口,這一家的台灣人我們是不認識的,只是正當拍攝時他們已坐下了,而且可能是很喜歡的關係,坐得很開心添,所以我們也沒有阻礙他們的興致,匆匆拍照後便離開了。由彩繪之丘到薰衣草森林其實是很近的路程,但不知為何,那部GPS衛星導行系統(其實是豬PS至真),竟帶我們行了一個小運,牠指示我們在彩繪之丘的出口右轉,經天福橋橫過大甲溪,再經龍安橋再橫過大甲溪。其實在地圖上顯示,理應是由彩繪之丘出口左轉,只要不到兩分鐘左右的車程便到達龍安橋那裡。由龍安橋到薰衣草森林薰衣草森林的車程大約是25分鐘左右。


 



這裏是有紀念品出售的地方


 



這裏有一個特式是她的宣傳工具是採用黑板加上不同顏色的粉筆字繪畫及書寫出來的。


 



這是我第一次看到的薰衣草


 




一畝的薰衣草田就在眼前


其實這裡除了薰衣草外,還有很多的香草呢!


例如大家可能都聽過的迷迭香草。


 



放置印章用的小木箱,你可以用這些不同內容的印章,蓋在入場劵上。


 



薰衣草森林紙巾


因為剛吃完早餐不久的關係,我們沒有在此喝薰衣草奶茶和迷迭香烤雞腿,只有我有嘗試薰衣草雪糕脆筒。如大家有興趣到此一遊的話,我建議大家勿忘記一試這清香少甜的雪糕啊。


我們大約在11:30分便離開薰衣草森林,踏上原行程中的第二個景點─彰化二水火車站。


 



建於昭和10年即1935年的二水火車站


現時仍在使用中。二水火車站是台灣西部縱貫鐵路和集集支線鐵路的轉運站。


 



在離火車站不到5分鐘的步程,有一個老火車頭陳列場。場內只有兩部古老的火車頭,是免費入場的。


 



造型高大的早期蒸汽火車頭 ─ 女皇號,你有所不知,當我站近火車的巨輪前,我也不及火車巨輪的頂部(我的高度約1.79米)。


 



糖鐵小火車


我們花了大約個多小時的車程,來到了全台灣第一條觀光鐵路 ─ 集集支線鐵路,集集支線鐵路更是台灣目前僅存的三條支線鐵路之一。鐵路西起彰化二水,東至車埕,全長29.7公里,火車的行車時間約43分鐘。


我們把車子停泊在有蓋停車場,收費是台幣100元(港幣25元)而無時間的限制,但只要把車子駛離停車場,回頭再駛入泊車的話,便要再另收費了。


 





建於1933年的集集火車站


火車站全站採用檜木搭建而成,也是南投集集的地標。



集集鐵路文物博覽館是位於集集火車站旁,原想著館內有鐵路文物的展覽。但很失望,館內只是一個售賣食品、玩具的地方。


 



不知道是否在921大地震後才把言兩輛坦克車停放在集集鐵路文物博覽館旁,以用作震壓之用呢?


由於對集集鐵路文物博覽館的失望,我們也對這個以香蕉王國之稱的集集小鎮失去興趣,在喝完一杯沒有牛奶及木瓜味道的牛奶木瓜後便離開集集了。


忘記了描述一下在二水及集集之間的綠色隧道添。當我們駛進這條兩旁滿種樟樹的道路時,感覺是很清新、很幽靜。有一小段路是與集集支線鐵路並排的,車路與火車路軌的距離很近,而且是沒有任何的圍網、籬笆等的分隔的。因為我們專注於欣賞,所以忘記把此綠色隧道拍下給大家看。真不好意思!


 



集集支線鐵路终站 ─ 車埕


 



我們到達時,有遊人在這片草地上或卧或坐,很是寫意。


 



我們離開失望的集集後,便到素有美麗的小站之稱的車埕火車站。這裡有著清幽、閑靜的感覺,把所有的煩惱盡拋腦後。很湊巧有一列由二水開來的火車到站,這班列車並沒有太多的乘客下車,反之上車的乘客就比較多。除著此列車的開出,我們也離開車埕前往今晚的落腳點 ─ 日月潭 ─ 水漾民宿。


我們從車埕往日月潭不是很遠的路程。但在進入日月潭後,跟著民宿網頁內的指示,駛往 左手邊的伊達邵方向開去,即台21甲線,花了大約30分鐘的車程,才到處水漾民宿。到達時已大約19:00了。辦好手續,跟民宿老闆買了明早的遊湖船票,原價每位台幣300元(港幣75元),現優惠價每人台幣NT$100元(港幣25元)。便提著行理步入升降機,真的是一部升降機,直上5樓開門走進我們已預訂好的觀景四人房。然後便往吃晚餐。


 



台幣600元(港幣150元),的晚餐,三餸一湯,白飯任食。味道不錯呢!


 



南投日月潭德化社涼亭


飽食後便步往附近的涼亭看看夜景,才回水漾休息。


 


中北台灣九天之旅 ─ 預備篇


中北台灣九天之旅 ─ 行程篇


Day 1 of 9 香港 ─ 台中 [新社]


Day 2 of 9 台中 [新社] ─ 南投 [日月潭]


 


2008年1月16日 星期三

Day 1 of 9 香港 ─ 台中 [新社]

2008年1月5日星期六【第一天】風和日麗


原訂行程:香港 → 台中清泉崗機場 → 台中市(格上租車公司取車及午) →


                    豐原市東豐綠色走廊后豐鐵馬道(踏單車) → 新社(嘆咖啡)。


住宿:       新社彩繪之丘民宿


 


實際行程香港 → 台中清泉崗機場 → 機場取車 → 台中市 ─ 精明一街(午餐) →


                    豐原市東豐綠色走廊后豐鐵馬道(踏單車) → 豐原廟東夜市


住宿:       新社彩繪之丘民宿


                 


因為買的是電子機票,所以在1月3日晚便進入港龍航空的網頁,在網上辦理好預辦登機的手續,這樣可以自己選擇喜歡的航機座位。到達香港國際機場,只是06:50。距離航班起飛的時間(08:30)尚有一段時間。走到check-in才知道原來港龍有特別的check-in櫃台,專供已在網上已辦妥登機的手續的乘客。所以我們不用在正常的人龍排隊,省了不少時間。


建議大家可以嘗試這一項服務。在辦理出境手續後,便在大家樂食早餐。這一間大家樂人比較在接機大堂那一間清淨,但食品就..........


航班準時在08:30起飛,早餐是中式點心。  


 


        


可能是預製了一段的時間然後再用微波爐翻熱,點心的表面已變得很乾,十分難吃。是近10年最不好吃的飛機餐。


我們乘坐的航機是空中巴士A320-200型號,載客量是商務客位8人及經濟客位150人。但你可從下面的相片中看到。全機大約只有10多人而已。可能是飛台中的航班是新開不久,沒有太多的人知道吧!


 



我們選擇的座位是在26行         


 


                                                     

               


 


香港至台中的飛行時間大約為1小時20分,大約在10時便踏進接機大堂了。


 


             


台中清泉崗國際機場的接機大堂就是這樣的。在此順帶提醒一下大家,台中清泉崗國際機場直至現時為止,仍未有落地簽證的服務,所以緊記要在香港或自己的本土辦妥有關的簽證手續喔!


大家有興趣可到下面的網址看看


http://www.dragonair.com/da/zh_INTL/manageyourtrip/olci/aboutolci


 


多謝我的blog友蔡太諸葛提醒我先在香港辦妥入台簽證,以免不能進入台灣。


多謝Wisdom通知我有飛機由香港直飛台中,使我節省了由台北至台中的交通時間及交通費用,另建議我的旅遊路線。


 


              


大家看,民房距離機場就只有這麼近。


今次的行程,全程是自駕遊,多謝愛維斯提供租車的取車地點及方法。所以我預約了格上租車公司在機場把我接送到格上台中的辦公室辦理租車事宜和取車。但最終是格上租車派了兩位職員到機埸,即時替我辦手續及即時取車,我估計節省了大約45分鐘的額外交通時間。


這次旅程原本是租Corola 1,800cc,但這車款全部已經租出,所以租的車仍是Camry 2,000cc。日租台幣3,000元(港幣750元),匯豐銀行白金信用咭75折即2,250元(港幣562元。


這架Camry 的車身前後有花痕,車頭的擋風玻璃也有一條很大的花痕。格上的職員把以上的瑕疵已記錄在有關的租車合約上。在辦完一切的手續後,便先往加油站把差不多空的油箱注滿台幣1,585元(港幣396元),才到我們今天的第一個景點台中市 ─ 精明一街。


 


    


精明一街入口   


 


           


精明一街的露天茶座


精明一街位於台中市大墩區十九街和大隆路之間,在這百多米長的街上,有露天咖啡座、茶坊、餐廳及服裝店等。


因為我們大約在11時多些到達,所以可以講除了餐廳外,其他的店舖仍未開始營業。又因為要醫肚的關係,在逛了一轉後,選定了一間意大利餐廳,走進去吃了一頓豐富好味的午餐。


 



就是紅白綠色間,名叫Fatty's Cafe 


               


              


新鮮自製的麵包及香草奶油醬及鮮脆沙律前菜



           


招牌意式薄餅(香菇、火腿、肉香腸)


 


              


迷迭香烤雞


 


             


意式海鮮麵


三個人的消費只是台幣1,700元(港幣425元)。兌換率是1:4,上次南台灣之旅是1:4.2。


其實這餐廳的消費在台中而言,感覺是貴的。但在星期六的中午,光顧的客人也不少。


 


我們在Fatty's Cafe享受了個多小時的午餐後,便開車駛往約20分鐘車程的第二個遊玩的地方─后豐鐵馬道/東豐綠色走廊。


 



上圖有兩條黃色的便是單車徑,縱向是后豐鐵馬道,而橫向便是東豐綠色走廊。


后豐鐵馬道全長4.5Km,是將舊山線鐵路闢建成單車專用道路,全線主要是把大甲溪花樑鐵橋與九號隧道連接而成。而東豐綠色走廊也是一單車徑,全長約11Km,也是把原有的鐵路拆掉而改建而成的。這兩條單車徑坡度平緩,極之適宜踏單車欣賞沿途風景之用。在這裡有多間租用單車的店舖,單車的種類也有多個款式,我們到達木匠單車租賃公司大約是15:00,我選擇了有電動設備的單車,因為比較省力及從未有接觸過這類型的單車。我的兩位團友,在稍作試車後,因為恐怕未能控制這一類型的電動單車,花了一些時間選擇傳統式的單車,但最終仍覺得電動單車是最合適的,包括座位、高度等等。3部有電動設備的單車的租金是台幣720元(港幣180元),我們都覺得是便宜的。


因為后豐鐵馬道的路程短關係,我們選擇先走這一條線。開始的時候,首先要適應控制單車的速度。因為人多的關係,適應的時間比較長了一點(幾分鐘啦!)我們用了大約1個小時,來回走完此段單車徑,當然包括了停留拍照及欣賞沿途的風景。這段單車徑比較特別之處是有一條長約1.3Km的九號隧道,這條隧道看來應該是在很久很久以前,是用人手+小型工具+炸藥開鑿而成的。雖然這一天的遊人很多,但大家在踏單車時也很守規舉,沒有在香港遇到的飆車手,所以感覺也很安全。


 


         


大甲溪花樑鐵橋


 


                         


過了鐵橋,就到達九號隧道的入口了。


 


                          


九號隧道內觀


我們繼續往東豐綠色走廊駛去,為什麼叫做綠色走廊呢?因為幾公里長的單車徑兩旁,都種滿了青綠的樹木。踏了差不多20分鐘便看到有一列用作陳列的舊火車卡,又看見寫有石岡火車站“東勢←→豐原 0蛋月台的舊火車站牌。原來這個石岡火車站是舊日東豐鐵路的一個大站,我們當然也在此處停下拍照留念啦!


 


            


因為太陽伯伯已經開始踏上回家的路上,我們也迫著把單車的車頭,作360度的轉移,往木匠單車公司的方向駛去,我們大約在17:00把單車交回給木匠。結束這一段愉快的旅程。


我們對這次在旅途上安排有踏單車的節目,覺得很特別、很有滿足感。因為我們從未有在外地踏單車(雖然是電動單車)的體驗。我們一致認為在選擇電動單車的決定是沒有錯的。因為我們在香港,很少做這一類運動(其實是沒有做任何運動),在旅程的第一天,便要花上兩個小時來踏單車,恐怕在未來的數天,出現肌肉 酸痛,影響了以後的行程。         


         

              


我們所租用電動設備的單車是木匠單車公司


 


右面的網址是關於上述景點的資料 →  http://2horse.mmmtravel.com.tw/


 


因為今晚所住的民宿,是沒有落訂金或將租金全部繳付的。所以我在離開精明一街前,利用上次在高雄購買的固網公供電話咭,在7-11打了電話給民宿的主人,給他確認我們將會依期入住民宿,並通知他我們將會在17:30以後才能Check-in。


我在網上Book此民宿的時候,有位曾多次租住的客人說,彩繪之丘民宿的位置比較難找,所以特地將此民宿的座標,放在民宿的留言信箱內,他此舉讓我們很容易便到達目的地。因為如果有一些景點是比較偏僻的話,GPS可能沒有這地方的資料,但如果輸入GPS的資料是座標的話,應該是無問題的。


今晚住的彩繪之丘民宿(魔法小木屋2人房),假日的房價是台幣2,500元(港幣625元),加床一張要收附加費台幣500元素港幣125元),即共台幣3,000元(港幣750元)包早餐。我們大約在18:00左右到達,Check-in後便將行理搬進小木屋去,入到小木屋,我們十分喜歡今晚的居所。 小木屋的佈局是,地下有一張雙人床,屋內有一個小閣仔,我便一個人佔用了這一個小天地。全屋有三面很大的玻璃裝置,只要把窗簾打開,便可以很容易在屋內,有一個廣闊的角度,把窗外的風景盡收眼簾。但現在看不到風景,因為天已全黑了很久,所以風景如何,有待明早才可知曉。


因為我們都是城市人,沒有在晚上出入居所的經驗,在此給大家我們在租住民宿的心得。在未進入屋或離開屋之前,盡可能把屋內的燈光較至最暗或保持關掉,因為這樣才不致有太多的大小昆蟲飛進你所住的地方。尤其是在夏天的晚上。


小坐片刻後,便開車回到豐原市的廟東夜市吃晚餐(就是剛才踏單車的附近)。我們本來是打算在清水排骨麵店食麵的,但看見在門口排隊的人龍,便打消了我們的計劃,改在經營超過半世紀的永芳亭吃地道台式小吃,味道還不錯呢!跟著在金樹鳳梨冰吃了一柸鳳梨冰,味道麻麻。最後在正兆吃了一碟要求不加任何醬油和鹽的蚵仔煎,在不加任何調味下,吃到的蚵仔煎有鮮味及海水味,很好吃。大家可以試試喔!     


                                      

      


金樹鳳梨冰


 


            


正兆蚵仔煎


 


              


豐原廟東夜市一景


 


             


晚上的豐原市


 


飽餐後,在豐原散步了一會兒,便回新社彩繪之丘民宿休息,結束第一天的行程。


 


中北台灣九天之旅 ─ 預備篇


中北台灣九天之旅 ─ 行程篇


 


2007年12月14日 星期五

中北台灣九天之旅 ─ 行程篇

2008年1月5日【第一天】


香港 → 台中清泉崗機場 → 台中市格上取車 → 豐原市綠色走廊 → 新社。


住宿:新社─彩繪之丘民宿


 


2008年1月6日【第二天】


新社 → 彰化二水火車站 → 濁水火車站 → 綠色隧道 → 集集(鐵路文物博物館)


水里 → 車埕 → 日月潭(德化社)。


 


住宿:日月潭(德化社)─水漾民宿


2008年1月7日【第三天】


日月潭德化社 → 埔里酒廠 → 埔里廣興紙寮 → 埔里鯉魚潭 →


奧萬大森林遊樂區 → 廬 山。


住宿:廬山─廬山園游泳池大飯店


 


2008年1月8日【第四天】


廬 山 → 小瑞士花園 → 清境農埸 → 香格里拉空中花園。


住宿:清境─香格里拉空中花園


 


2008年1月9日【第五天】


清境 → 合歡山主峰 → 石門山 → 大禹嶺 → 太魯閣 → 砂卡礑步道 → 花蓮。


住宿:花蓮─好所在庭園休閒民宿


 


2008年1月10日【第六天】


花蓮 → 原野牧場 → 七星潭 → 蘇花公路 → 蘇澳 → 宜蘭。


住宿:宜蘭─雅廬景觀渡假別墅


 


2008年1月11日【第七天】


宜蘭→松羅步道→清水地熱→梵梵溫泉→太平山森林遊樂區→台北。


住宿:台北─新凱商務飯店


 


2008年1月12日【第八天】


台北 → 貓空 → 桃園機埸 → 野柳風景區 → 金山 → 石門洞 → 三芝 → 台北。


住宿:台北─新凱商務飯店


 


2008年1月13日【第九天】


台北 → 平溪 → 十分火車站 → 瑞芳火車站(九分) → 桃園高鐵站交車 →


桃園機埸 → 香港。


 


我已在1月13日晚回港,並在1月14日上班了。我會盡快將我的旅遊日誌寫好讓大家給予一些意見。16.1.2008


 


中北台灣九天之旅 ─ 預備篇


Day 1 of 9 香港 ─ 台中 [新社]