1733: 4月 2013

2013年4月29日星期一

Day 4 of 8 追蹤篇富山市 ─ 室堂

2013年4月24日 星期三 (勁大風及有雨)

是日行程：富山市APA酒店 → 富山駅 → 立山駅 → 美女平 → 彌陀介原 → 天狗平 → 室堂酒店。

在APA酒店食完早餐，便要求酒店職員電召的士往富山駅。

由富山市APA酒店乘坐的士往富山駅

雖然今天大風又有雨，但仍無損我們往立山的決心。

先在富山駅乘搭約一個小時的電氣鐵路往立山駅

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在立山駅離開電鐵後，即轉乘立山電纜車往美女平。

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在美女平改乘高原巴士到室堂

彌陀介原高原巴士車站

我們在未到達室堂前，在彌陀介原下車。下車後先到這站跟有關的職員登記選搭那一班次的高原巴士繼續行程。

彌陀介原酒店

我們在彌陀介原下車，原本打算到有關的步道。但巴士站的職員告知步道因天氣不穩已封閉了。所以只好在酒店附近及酒店內走走。

在彌陀介原繼續乘高原巴士到室堂

因為沒有什麼好走的地方，我們便搭乘隨後班次的巴士往室堂。

先到室堂酒店Check-in

因為未到入住的時間，酒店職員讓我們把行李先寄存在Check-in櫃台。

這就是雪之大谷的入口，但因風雨關係而暫時被封閉了。

立山酒店外的雪世界

因為不能走雪之大谷。所以我們便到立山酒店外走走。

我們又走進雪之回廊

1733更留下他的足跡，不知道blog友Shirley看不看到這一個雪刻呢？

1733是第一次感受到漫天雪地的滋味

雪之大谷終於重開，我們便跟隨著人龍緩步前進。

立山酒店雙人房

房間窗外的景色

食完晚餐，回房間休息。不過今晚的風聲真大，外面的世界好像正在打大風啊！

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行程篇

租車篇

Day 1 of 8 追蹤篇 (香港 ─ 名古屋)

Day 2 of 8 追蹤篇 (名古屋 ─ 高山市)

Day 3 of 8 追蹤篇 (高山市 ─ 富山市)

Day 4 of 8 追蹤篇 (富山市 ─ 室堂)

Day 5 of 8 追蹤篇 (室堂 ─ 池代)

Day 6 of 8 追蹤篇 (池代 ─ 伊豆)

Day 7 of 8 追蹤篇 (伊豆 ─ 池代)

Day 8 of 8 追蹤篇 (池代 ─ 香港)

2013年4月27日星期六

Day 3 of 8 追蹤篇 (高山市 ─ 富山市)

2013年4月23日 星期二 (天晴)

是日行程：高山市奧飛驒溫泉鄉 ─ 穗高莊(山月)溫泉酒店 → 平湯溫泉區 → 銚子之滝 → 高山古街 → 富山Toyota Rent a Car(還車) → 富山市APA酒店。

早上在溫泉酒店吃了日式早餐後便開車展開今天的行程

穗高莊(山月)溫泉酒店

09:00便離開酒店。我們由昨天來的路駛往高山市。

平湯溫泉區其中之一個滑雪場

25分鐘後，途經這一個滑雪場。我們便下車嘗試去感受一下踏在滑雪場上的樂趣。

白雪覆蓋的平湯大滝前的樹林

在滑雪場上也逗留了25分鐘，便打算到附近的平湯大滝，看看這大滝是如何的大？

來到收費亭原前，才知道原來要收700円的停車場收費，所以我們便打消了賞滝這念頭。

1733便把車子停在收費亭前附近，過了一條吊橋，走進另一個白色世界裏。

15分鐘之後，我們再上車返回原來的車道上繼續行程。

銚子之滝

昨天來的時候，我們曾看到有一個銚子之滝的觀光指示牌在在車道旁。今天我們又駛過這一個指示牌，大家都覺得可以去看看。

自駕遊就是有這樣的好處，自由度大嘛！

我們在指定的停車場下車後走了250m的車路到達這一條瀑布。

我們在銚子之滝逗留了約一個小時才離開。

高山市

45分鐘後我們到達了高山市 ─ 今天的主要行程。

高山市 ─ 古街

這一條古街亦是現代的生意街。今天是星期二的中午時份，仍然是遊人如鰂。

我們就在古街其中的一間食店用午餐

午餐消費：12,550円(平均每人3,138円)

我們在16:30到達富山市APA酒店。因為要把車交還給Toyota Rent a Car，所以先把行李寄存在酒店，在還車後才回酒店Check-in。

富山駅觀光案內所

團友們正在查詢明天上立山購買所有交通工具車票的細節。

前往立山黑部八種交通工具的售票處，就在富山駅觀光案內所旁。

富山市APA酒店雙人房

晚上窗外的富山市街道

是日晚餐是在酒店附近的超級市場購買回酒店。

晚餐消費：4,853円(每人1,213円)

今天Sienta走了184Km

三天共走了508Km，平均每天走170Km。

汽油消費：

第一天：不用加汽油。

第二天：不用加汽油。

第三天：4,743円

平均每天消費：1,581円(每人395円)

過路收費：

第一天 IC 收費：1,750円

第二天 IC 收費：4,800円

第三天 IC 收費：2,700円

三天 IC 共收費：9,250円

平均每天 IC 收費：3,083円(每人771円)

停車場收費：

第一天：1,800円(名古屋國際酒店)

第二天：不需要

第三天：400円(高山市古街附近)

三天共消費：2,200円

平均每天消費：733円(每人183円)

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行程篇

租車篇

Day 1 of 8 追蹤篇 (香港 ─ 名古屋)

Day 2 of 8 追蹤篇 (名古屋 ─ 高山市)

Day 3 of 8 追蹤篇 (高山市 ─ 富山市)

Day 4 of 8 追蹤篇 (富山市 ─ 室堂)

Day 5 of 8 追蹤篇 (室堂 ─ 池代)

Day 6 of 8 追蹤篇 (池代 ─ 伊豆)

Day 7 of 8 追蹤篇 (伊豆 ─ 池代)

Day 8 of 8 追蹤篇 (池代 ─ 香港)

2013年4月25日星期四

Day 2 of 8 追蹤篇 (名古屋 ─ 高山市)

2013年4月22日 星期一 (天晴)

是日行程：名古屋國際大酒店 → 白川鄉(參觀合掌屋) → 高山市穗高莊(山月)酒店。

今天的名古屋仍然是大風，不過就仍是天晴。

早上在酒店食完早餐，就出發往白川鄉，睇文化遺產 ─ 合掌屋。

到了合掌屋天氣勁正，藍天白雲。還可以看到有很多的櫻花啊！

有雪山做背景的合掌屋

在展望台上，下望白川鄉合掌屋。

白川鄉合掌屋停車場的櫻花

穗高莊(新月)酒店

今天Sienta走了 273Km

兩天共走了 324Km，平均一天走了 162Km。

汽油消費：

第一天：不用加汽油。

第二天：不用加汽油。

過路收費：

第一天 IC 收費：1,750円

第二天 IC 收費：4,800円

兩天 IC 共收費：6,550円

平均每天 IC 收費：3,275円(每人819円)

停車場收費：

第一天：1,800円(名古屋國際酒店)

第二天：不需要

兩天共消費：1,800円

平均每天消費：900円(每人225円)

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行程篇

租車篇

Day 1 of 8 追蹤篇 (香港 ─ 名古屋)

Day 2 of 8 追蹤篇 (名古屋 ─ 高山市)

Day 3 of 8 追蹤篇 (高山市 ─ 富山市)

Day 4 of 8 追蹤篇 (富山市 ─ 室堂)

Day 5 of 8 追蹤篇 (室堂 ─ 池代)

Day 6 of 8 追蹤篇 (池代 ─ 伊豆)

Day 7 of 8 追蹤篇 (伊豆 ─ 池代)

Day 8 of 8 追蹤篇 (池代 ─ 香港)

2013年4月21日星期日

Day 1 of 8 追蹤篇 (香港 ─ 名古屋)

2013年4月21日 星期日 (香港天陰、名古屋天晴 + 勁大風，戶外溫度13度攝氏)

是日行程：香港國際機場 → 名古屋中部國際機場 → 名古屋古城 → 名古屋國際大酒店。

昨天天氣坪報告就今天香港早上有雨，還好在我們出發的時候未給我們遇上。雖然我們所乘航班的起飛時間是10:20，但我們在08:05便到達香港國際機場。早上八時已要在國泰航空公司(已在網上攪妥登機手續)的行理托運櫃台前排隊。很多人啊！但因為國泰航空的服務員有效率，所以很快我們便辦妥手續了。

吃完早餐便往第31號登機閘，排隊登機。

1733早在4月19日早上已在網上辦妥登機手續及選擇座位。座位是第52行。但在4月20日發現座位被更改為第71行。今天國泰的職員告知是因為飛機的機種更改了的原故，所以座位被更改了。原本我們所乘的是Airbus 340-300，但今天早上到了座位便知道是波音B777-300E。